С ноября 2013 года в России вступили в силу изменения, касающиеся правил дорожного движения, связанных с новыми категориями транспортных средств. Согласно Федеральному закону от 7 мая 2013 года № 92-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», была введена категория прав «М». Эта категория охватывает такие транспортные средства, как квадроциклы, мопеды и скутеры с мощностью двигателя от 250 Вт.
Ранее электросамокаты классифицировались как обычные самокаты и велосипеды. Однако с развитием технологий на рынке появились модели с мощностью свыше 250 Вт и скоростью более 50 км/ч, что создает потенциальные угрозы для безопасности на дорогах. В условиях отсутствия четкого правового регулирования, судебная практика определяла необходимость получения водительских прав для управления электросамокатами следующим образом: устройства мощностью более 250 Вт приравнивались к мопедам, управление которыми требует наличия прав категории М. Если мощность электросамоката не превышала установленный предел, его водитель считался пешеходом.
Ситуация кардинально изменилась с 1 марта 2023 года, когда вступили в силу изменения в Правила дорожного движения, касающиеся электросамокатов, гироскутеров и аналогичных средств передвижения. Эти изменения были закреплены в Постановлении Правительства РФ от 06 октября 2022 года № 1769, которое внесло поправки, заполнившие существующий нормативный пробел.
К основным нововведениям можно отнести следующие пункты:
- Определение средств индивидуальной мобильности. В пункт 1.2 Правил дорожного движения добавлен новый абзац, уточняющий, что средство индивидуальной мобильности — это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес, предназначенное для индивидуального передвижения человека с использованием двигателя. К таким средствам относятся электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры и другие аналогичные устройства.
- Ограничения скорости. Пункт 24.6 Правил дорожного движения теперь гласит, что движение лиц, использующих средства индивидуальной мобильности, разрешено со скоростью не более 25 км/ч.
- Возрастные ограничения. В соответствии с пунктом 24.3 Правил дорожного движения, дети в возрасте от 7 до 14 лет, использующие средства индивидуальной мобильности, обязаны передвигаться только по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Дети младше 7 лет могут передвигаться на таких устройствах только в сопровождении взрослых.
- Соблюдение правил. Пункт 24.6 Правил дорожного движения уточняет, что в случае, если движение велосипедиста или лица на средстве индивидуальной мобильности создает помехи или опасность для пешеходов, они должны спешиться или снизить скорость до уровня, не превышающего скорость пешеходов.
- Приоритет пешеходов. В случаях совместного движения пешеходов и велосипедистов, пешеходы всегда имеют приоритет.
- Пересечение проезжей части. В пункте 24.6(1) устанавливается, что при пересечении проезжей части вне перекрестка, велосипедисты и пользователи средств индивидуальной мобильности обязаны уступать дорогу другим участникам дорожного движения.
- Индивидуальные средства защиты. В соответствии с пунктом 24.2(1) Правил дорожного движения, средство индивидуальной мобильности должно быть оснащено тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди и оранжевого или красного цвета сбоку, а также красного цвета сзади. Также требуется наличие фары (фонаря) белого цвета спереди.
За нарушение новых правил предусмотрена административная ответственность по статьям 12.29 и 12.30 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Важно отметить, что эти изменения касаются не только владельцев электросамокатов, но и всех участников дорожного движения, включая пешеходов.
Таким образом, обновленные правила обеспечивают более безопасные условия для всех участников дорожного движения и создают новые нормы для управления современными транспортными средствами. Для получения более подробной информации можно ознакомиться с Котласским МО.